Verkstadsgiganten lovar nyheter på Bauma
Atlas Copco lanserar en ny generation BC-skopkrossar.
BC 2500. Foto: Atlas Copco
Särskilt framhåller företaget att skopkrossarna ska ha upp till 80 procent högre arbetseffektivitet än tidigare modeller. Det är en unik cirkulär krosscykel som uppges ge BC-skopkrossarna högre produktivitet än tidigare modeller.
"Stor motståndskraft mot slitage och utmattning samt ökad driftsäkerhet trots betydligt lägre underhållsbehov gör den nya BC-skopkrossen till en av klassens bästa", skriver Atlas Copco.
Krossen är konstruerad för bärare på 22–38 ton och finns i två versioner: BC 2500 och BC 3700.
De robusta skopkrossarna BC 2500 och BC 3700 är, enligt Atlas Copco, smarta val vid småskalig rivning, återvinning och vägbyggnad, där de ofta är ett effektivt alternativ till en mobil stenkross. Skopkrossarna klarar upp till 110 ton/timme och erbjuder dessutom hög flexibilitet vad gäller räckvidd beroende på bärarens mobilitet.
Automatisk låsfri mekanism och reversibel drift
Den enligt Atlas Copco stabila produktivitet som de nya skopkrossarna ger beror främst på två funktioner. Den automatiska, låsfria mekanismen ger kontinuerlig omfördelning av materialet så att även stora bitar förs i riktning mot krosskäften.
Om materialet fastnar kan operatören använda den reversibla driften för att ändra rotationsriktningen, tvinga tillbaka materialet till inloppet och därmed enkelt få bort en eventuell blockering.
Vid justering av krosstorleken (granulometri) på de nya skopkrossarna gör den intuitiva hanteringen att det varken behövs lång erfarenhet eller specialkunskaper. Användaren kan mycket snabbt justera käftutloppet så att det blir korrekt utan att använda specialverktyg.
Utlovar minskade driftkostnader
Alla typer av material, bland annat asfalt, sten och betong samt gruv- och stenbrottsmaterial, kan krossas och återvanvändas på plats med en riggmonterad BC-skopkross, uppger företaget.
"Krossat material kan återanvändas direkt eller säljas vidare till en tredje part, vilket kräver mindre mekanisk utrustning och minskar både transport- och tippkostnaderna. Det räcker med en operatör som hanterar både rivningsanordningen och skopkrossen", skriver Atlas Copco.