Materialfelet var falskt alarm
Spårfel orsakade kaos och resenärer drabbades med långa väntetider.
De avvikelser som man upptäckt i rälsen på två ställen längs sträckan är att betrakta som normala, skriver Trafikverket i ett pressmeddelande. Foto: Pressbild/Trafikverket
Trafikstoppet gjordes av säkerhetsskäl, då man vid ett banarbete på grund av rälsbrott, upptäckte avvikelser i rälsen. Avvikelserna väckte misstankar om någon form av materialfel och rälsen kontrollerades med ultraljud och bitar av rälsen skickades för analys. Samtidigt kontrollerades ett stort antal svetspunkter i spåret.
Tågresenärer som skulle med tåg mot Alingsås, Falköping, Skövde och vidare norrut mot Stockholm drabbades. Vid lunchtid på tisdagen påverkade spårfelet all tågtrafik från Göteborg C i riktning mot Alingsås, Falköping, Skövde, Mariestad, Nässjö samt fjärrtrafiken mot Stockholm.
Bristen som upptäcktes fanns på den sträcka som i somras rustats upp, där Trafikverket alltså nyligen har bytt spår.
Men Trafikverkets analyser av rälsen på det ena spåret mellan Göteborg och Alingsås visar nu att det inte var något materialfel. De avvikelser som man upptäckt i rälsen på två ställen längs sträckan är att betrakta som normala – men ovanliga – och påverkar inte säkerheten. Det framgår av ett pressmeddelande på Trafikverkets hemsida.