AI ska sköta saltningen
Av Svevia står redo att prova ett nytt sätt att halkbekämpa. Företaget deltar i innovationsprojektet Dynamic dosage (dynamisk dosering), som går ut på att ta hjälp av artificiell intelligens (AI).
Tanken är att maskinföraren ska slippa starta eller stoppa saltspridaren, allt ska ske automatiskt och nu ska Örnsköldsviks gator få agera försökskanin.
Testerna sker i två steg. I det första steget ska en AI-genererad väglagsprognos avgöra om saltspridaren ska salta eller inte. I steg två lägger man till data från sensorer på fordonet, då ska saltningen styras dels av information om det aktuella väglaget, dels av den AI-gjorda väderprognosen.
Kenneth Thörn, platschef på vägstationen i Örnsköldsvik ser flera fördelar med tekniken.
– Framför allt ökad trafiksäkerhet genom att vi med större precision vet exakt vilka sträckor som behöver halkbekämpas.
– I förlängningen betyder det att vi inte saltar i onödan vilket är bra för miljön. Det är också mer kostnadseffektivt och alla åtgärder går att följa upp i detalj. En annan bra sak är att det minskar stressen för våra yrkeschaufförer som kan ha fullt fokus på trafiken.
Tekniken har testats på kommunala gator i Danmark, men aldrig tidigare i Sverige och på statlig väg. Kenneth Thörn noterar att förutsättningarna på kommunala vägar skiljer sig på många sätt från statliga.
– Framför allt i trafikbelastning, hastigheter och vägbredd.
Enligt Svevia kommer testerna att utföras med stor omsorg.
– Vi vill välja dagar då det inte är akut blixthalka i hela området och kan vara säkra på att vi har resurser för att följa upp resultatet. Allt för att inte riskera trafiksäkerheten i Västernorrland, säger Kenneth Thörn.
Innovationsprojektetet drivs med medel från Svenska byggbranschens utvecklingsfond (SBUF) och Infrasweden i ett samarbete mellan Svevia, mjukvaruföretaget Klimator och maskintillverkaren Epoke.