Komatsu tror sig ha funnit en lösning på det problemet, truckar som kan gå på diesel i dag, men som kan byta till eldrift eller bränsleceller den dag det är det bästa alternativet.
Den japanska tillverkarens ”flextruck” har mycket gemensamt med företagets traditionella gruvtruckar. Det finns också stora skillnader.
– Vår Power Agnostic 930E ...
Komatsus flextruck är på väg till Sverige
Gruvtruckar är rejäla pjäser, köper man en sån har man den länge. Vad gör man då om klimatkraven ändras mitt i maskinens liv?
Vill du få åtkomst till allt?
Prova 30 dagar för 0 kr.
Inga bindningstider eller kortuppgifter krävs.
Prova nu
Köp en prenumeration
Utforska våra prenumerationslösningar och välj den som passar dina behov.
Välj din prenumeration