Det som ska göras är bland annat att bygga en del av den underjordiska pendeltågsstationen på en sträcka av cirka 250 meter. Bild: Gottlieb Paludan Architects, AFRY

Av Ulrika Andersson den 9 april 2024 11:05

Bygget av Västlänken rullar på i Göteborg och nu har Trafikverket tagit ytterligare steg vad gäller deletapp Haga.

Etappen är uppdelad i fyra byggentreprenader och en installationsentreprenad och nu har Peab tilldelats den första byggentreprenaden.

– Att vi har fått uppdraget att bygga deletapp Haga-Rosenlund är mycket glädjande och visar att Peab och vår organisation är konkurrenskraftig för projekt av den här storleken, säger Berth Larsson, regionchef på Peab. Foto: Magnus Grubb

Peab beskriver uppdraget som ett av Sveriges mest utmanande anläggningsprojekt.

Det som ska göras är bland annat att bygga en del av den underjordiska pendeltågsstationen på en sträcka av cirka 250 meter. Stationen ska få tre uppgångar och byggas i flera plattformar, med mellanplan, cykelgarage och fyra spår.

Peab noterar också att byggentreprenaden är belägen mitt i kärnan av Haga och att stor hänsyn måste tas till omgivningen.

Berth Larsson, regionchef på Peab, förklarar att Peab är väl lämpat för uppdraget.

– Vi har stor kännedom om de stora uppdragen i Göteborgsområdet och det är en stor fördel för oss att jobba lokalt. Vi är vana att jobba i områden med hög belastning av trafik och pågående verksamheter och vi tar alltid hänsyn till tredjeman och omgivning. Vi har höga krav på kvalitet, säkerhet och miljö i alla våra projekt.

Peab ska utföra uppdraget som en utförandeentreprenad. Startskottet uppges gå omgående och det hela ska vara klart 2029.

Kontraktet uppges vara värt 1,5 miljarder kronor.