Nya regler inför tävlingssäsongen 2017 har resulterat i många nya aerodynamiska förändringar på F1-bilarna. Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power är i princip en helt ny F1-bil med många synliga förändringar jämfört med sin föregångare. Bilen är lägre, bredare och har fått en mer aggressiv design. Till det bidrar en helt ny utformning av exempelvis de bakre och främre vingarna. En ny design av den bakåtriktade främre vingen möjliggör en högre tolerans för kraftig turbulens vilket har stor betydelse för att ge bilarna högre hastighet. Bruno Lindl är ansvarig för forskning och utveckling på ebm-papst. Som aerodynamisk expert och en passionerad pilot på fritiden ger han sin syn på de många nyheterna inför årets tävlingssäsong. ”Det är betydande förändringar som genomförts vilket ställer stora krav på kunskap om grundläggande principer för aerodynamisk design. Det är många aspekter man måste ta hänsyn till och det gäller att göra bedömningar från olika vinklar och hur en bil fungerar ute på banan i konkurrens med andra bilar. Det går inte bara att förlita sig på resultaten från simuleringar och mätningar”.

Precis som för racerbilarna hos de övriga F1-stallen har W08 EQ Power + utformats för att optimera motoreffekten, få ner så mycket kraft som möjligt till däcken och för att ge bilarna maximalt grepp i exempelvis snäva kurvor. Vid höga hastigheter är..

Läs hela artikeln här!